O Ranking que Ninguém Quer Liderar
O Ranking que Ninguém Quer Liderar: Primeiramente, ao escolher um carro novo ou seminovo, costumamos olhar para o consumo de combustível, o design e o conforto. No entanto, existe um indicador crucial que muitas vezes ignoramos, mas que impacta diretamente o nosso bolso e a nossa paz de espírito: o índice de roubo e furto.
Infelizmente, em 2025, o mercado de veículos sofreu com a alta demanda por peças no mercado paralelo. Consequentemente, modelos populares, que vemos em cada esquina, tornaram-se os alvos preferidos das quadrilhas. Neste artigo, revelaremos quais foram os carros mais roubados de 2025 e explicaremos por que esses modelos atraem tanto a atenção dos criminosos.
1. Os “Campeões” de Ocorrências: Populares e Visados
Sem dúvida, a lógica do crime é cruel, mas simples: quanto mais carros de um modelo circulam nas ruas, maior é a demanda por peças de reposição. Por isso, os líderes de venda também costumam liderar as estatísticas de roubo.
Em 2025, o pódio foi dominado por três gigantes:
- Volkswagen Gol: Mesmo fora de linha, ele continua sendo o “rei” das ocorrências. A imensa frota circulante garante que suas peças sejam vendidas como água em desmanches ilegais.
- Hyundai HB20: O design moderno não afasta o perigo. Pelo contrário, sua popularidade o torna um alvo constante, principalmente em grandes metrópoles como São Paulo e Rio de Janeiro.
- Chevrolet Onix: A tecnologia embarcada não foi suficiente para frear os furtos. A facilidade de repasse das peças mantém o Onix no topo do ranking ano após ano.
Portanto, se você tem um desses modelos na garagem, sua atenção deve ser redobrada.
2. O Fenômeno dos “Fora de Linha”
Além disso, observamos uma tendência preocupante em 2025: o aumento expressivo de furtos de carros que as montadoras pararam de fabricar. Visto que as peças originais começam a sumir das prateleiras das concessionárias, o mercado negro se aquece.
Modelos como o Fiat Uno, o Ford Ka e o Fiat Palio entraram na mira. Ou seja, os criminosos roubam esses veículos especificamente para desmontá-los e vender componentes como faróis, para-choques e módulos eletrônicos. Dessa forma, ter um carro “antigo” e discreto já não é mais garantia de segurança.
3. SUVs e Picapes: Cargas Valiosas
Por outro lado, não são apenas os populares que sofrem. O segmento de SUVs e picapes também registrou índices alarmantes. A Fiat Strada, por exemplo, é extremamente visada não apenas para desmanche, mas também para ser utilizada em outros crimes, devido à sua robustez e caçamba.
Simultaneamente, SUVs como o Jeep Renegade passaram a frequentar as delegacias com mais frequência. O alto valor de mercado das peças de reposição desses veículos torna o roubo altamente lucrativo para as organizações criminosas.
Como Não Virar Estatística?
Diante desse cenário, você pode se perguntar: “O que eu posso fazer?”. Certamente, medidas preventivas ajudam muito. Instalar rastreadores, evitar estacionar em ruas escuras e usar travas de segurança são atitudes válidas. Contudo, nenhuma dessas ações garante 100% de proteção.
O ladrão pode render você no semáforo ou usar dispositivos eletrônicos modernos para desbloquear o veículo estacionado. Nesse momento, a única coisa que separa você de um prejuízo financeiro devastador é a sua apólice de seguro.
Conclusão: A Proteção é a Única Solução Definitiva
Em conclusão, saber quais são os carros mais roubados de 2025 serve como um alerta, mas não deve impedir você de comprar o carro dos seus sonhos. Afinal, o problema não é o carro, é a falta de segurança pública.
Independentemente de você dirigir um Gol, um HB20 ou uma SUV de luxo, o risco existe. Por isso, a solução inteligente é transferir esse risco para quem pode pagar a conta: a seguradora.
Não conte com a sorte. Fale agora mesmo com a Potencial Corretora. Nós cotamos em diversas seguradoras para encontrar a proteção que cabe no seu bolso e garante que, se o seu carro entrar para a estatística, o seu prejuízo será zero.